近日，广州市民方女士在地铁站内的读书空间停留近5小时后，出站时被扣除15元“超时费”。她表示，自己本打算直接出站按天配资平台，但路过地铁站内一处读书空间时临时起意，读完一整本书才离开。除了当次车费，还额外被扣了15元，这时她才知道有超时费的规定。
另一网友也有类似遭遇。该网友家住花都区，近期每天都要前往广州各区面试。某天上午他去天河区面试，面完之后就在站内找个位置坐着继续投简历。当天12时10分进站，在站内待了一下午，最终于17时09分出站，站内停留时间约4小时59分，次日同样收到了15元的扣费单。
对于地铁收取超时费的做法，网友们看法不一。有人支持这种做法，认为地铁是让人快速搭乘通过的地方，不是让人长时间滞留的场景；也有人表示第一次听说这个规定，建议可以做一些提醒。
广州地铁工作人员回应称，乘车时限为270分钟即4.5小时，这是根据广州地铁线网规模测算的结果。如果超过有效时限，除须缴交当次车程费用外，还需按出闸站线网单程最高票价缴交超时车费。进入7月后，广州地铁服务热线收到乘客反映超时扣费的事务环比增长7.61%，大部分乘客表示自己在车站或站台等人，或者刷视频、玩游戏等未留意时间，导致多扣费。
其他城市如深圳和东莞也有类似的乘车时限规定。深圳地铁乘客进闸后停留时限为210分钟（3.5小时），东莞为120分钟（2小时）。上海地铁则规定，乘客进出站停留时间超过4小时视为超时处理，将对超时的车票按网络最低票价3元补票。
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